Mejores coches medianos 2021
El Prius es el abuelito de los vehículos híbridos, y sigue siendo uno de los coches más eficientes del mercado. Sin embargo, su estilo futurista nos ha dejado un sabor de boca rancio. Por ejemplo, la extraña pila central no nos parece intuitiva. Pero el diseño del portón trasero ofrece mucho espacio para los pasajeros y la carga. Si estás en el mercado de un híbrido, hay honestamente muchas interpretaciones más modernas.
El interior espacioso y los asientos cómodos son un plus, pero el Subaru Impreza 2021 cae a la mitad inferior de nuestra lista debido a la mala calidad de los materiales. A estos precios, las cosas no deberían parecer tan… baratas. Los índices de fiabilidad del Impreza tampoco están a la altura de sus competidores, pero hay pocos compactos que ofrezcan tracción total.
El Nissan Leaf 2021 tiene una gran autonomía gracias a su gran batería. También es uno de los vehículos eléctricos más baratos del mercado. Dicho esto, es bastante estrecho en cuanto a espacio, incluso para un coche compacto. El diseño interior es limpio, aunque un poco espartano y barato.
Pequeños coches de lujo
Los mejores coches pequeños son compactos, relativamente ligeros, frugales y suficientemente espaciosos para la mayoría de los propósitos. Si todos comprásemos estos coches en lugar de los SUV, quizá no habría tanta crisis climática…
El Polo es uno de los favoritos desde hace décadas, y en cuanto te sientas al volante te das cuenta de por qué. O más bien sentir el porqué: todo está muy bien hecho y es sustancial, y es tan cómodo y refinado como un Golf más grande. El motor básico sin turbo es un poco lento, pero el 1.0 TSI turbo de 95 CV es suficientemente vivo.
El i10 es bastante más elegante hoy en día que antes, y tampoco es malo de conducir. Los motores de 1,0 y 1,2 litros son adecuados, y ambos son muy económicos. El interior es bastante elegante, pero el espacio en la parte trasera y el maletero es un poco escaso. También es bastante caro, pero la sólida fiabilidad y la larga garantía lo compensan.
Si quieres ahorrar dinero, no busques más. El Sandero ha dejado de ser un coche de oferta y ahora es más o menos tan elegante como cualquier otro de esta lista. El motor turbo de 1.0 litros está bien y el espacio interior es decente. Sin embargo, la calidad de construcción necesita ser vigilada.
Mejores coches pequeños 2021
Las nuevas razas de SUV han desviado la atención de muchos compradores de los coches pequeños tradicionales, pero el utilitario sigue siendo uno de los vehículos más populares en Australia. Por una buena razón. Valorados por su tamaño compacto, su amplio interior, su versátil espacio de carga, su ágil manejo, su eficiencia en el consumo de combustible y su precio accesible, los coches pequeños se han mantenido en gran medida fieles a su diseño e intención originales, al tiempo que se han beneficiado de un desarrollo y una mejora constantes durante décadas. ¿Una fórmula probada? Seguro que sí. ¿Una combinación ganadora? No hace falta decirlo. Pero, ¿qué coche pequeño es el mejor? Averigüémoslo…
El Subaru Impreza 2.0i-S de 2021 es el mejor para aquellos que quieren la seguridad que ofrece la tracción total y un nivel sólido de equipamiento en lo que respecta a los elementos de confort y conveniencia.Aunque alcanza algunas notas altas en su currículum de seguridad, la calificación ANCAP más antigua de este grupo (con fecha de 2016) pone al Impreza en desventaja.Desafortunadamente, el único motor bóxer de cuatro cilindros es también el más sediento de este grupo y carece de respuesta. El Subaru tiene unos costes de mantenimiento elevados y unos intervalos de mantenimiento poco generosos.¿Cuánto cuesta el Subaru Impreza 2.0i-S? 115kW/196NmTransmisión: Automática de variación continuaCombustible: 7,2L/100km (ADR Combinado)CO2: 163g/km (ADR Combinado)Índice de seguridad: Cinco estrellas (ANCAP 2016)
Mejor coche compacto 2022
Conducir un coche compacto ya no es una experiencia miserable. De hecho, puede ser agradable. Los compactos de hoy en día defienden con habilidad que pequeño no es sinónimo de barato, estrecho, lento y ruidoso. Hemos vuelto a elegir el Mazda3 como el mejor modelo del segmento porque sigue ofreciendo un generoso espacio interior y un excelente consumo de gasolina en un paquete lo suficientemente pequeño como para caber en los lugares de aparcamiento más estrechos. Además, es relativamente asequible para un coche nuevo.
El Mazda3 es el tipo de coche que deberían fabricar otros fabricantes. Se ofrece en versión hatchback (en la foto) y sedán, y es un coche económico compacto normal que hace hincapié en el estilo y la dinámica de conducción de una manera que la mayoría de la competencia no hace. Muchos coches normales parecen electrodomésticos, pero éste no. Está por encima de su clase.
Aunque no es especialmente rápido en su configuración básica, el Mazda3 es muy agradable de conducir. La dirección y la suspensión responden con una inmediatez de la que carecen otros coches de esta clase, al igual que los motores de cuatro cilindros Skyactiv de Mazda. Las opciones de motorización van desde un 2,0 litros de 155 CV hasta un 2,5 litros turbo de 250 CV.
